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Keiとアルトを比較! - みんなの比較車種

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Keiとアルトの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルト
VS
3万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
181 中古車掲載台数 4371
  • スズキ Kei 山里店展示中H21年式最終型オートマ本土オ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 A ワンオーナー.エアコン.キーレス.CD

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT 純正アルミ 社外マフラー 純正レカロシート 社外ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 4WD 5MT 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートスズスポマフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT ターボ 大型Rゲートスポイラー 外品アルミ 純正レカロシート ETC フォグライト Rフィルム施工 カロッツェリアサテライトスピーカー エアコン パワステ PW 電格ミラー Tチェーン式

    本体価格
    71万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT 後期型 シートヒーター キーレスキー レカロシート ETC

    本体価格
    61万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート・インタークーラーターボ・AT・アルミ・ETC・タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 A ワンオーナー Clarionメモリーナビ NX209 ワンセグTV DVD再生 CD ラジオ キーレス 取扱説明書 保証書 メンテナンスノート 純正アルミホイール

    本体価格
    11.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 A 4WD シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    110万円

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    78万円

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    25万円

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    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 ターボ ETC メモリーナビ TV ドラレコ ブレーキサポート スマートキー 電格ウインカードアミラー プッシュスタート パドルシフト アルミホイール クラッチ新品交換済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ハロゲンヘッドランプ スチールホイール マニュアルエアコン 衝突被害軽減ブレーキ フロントパーキングセンサー リアパーキングセンサー シートヒーター 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 ツートンルーフ・Lアップグレードパッケージ・オートエアコン

    本体価格
    104.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    126.4万円

関東
53
36万円
関西
26
41.7万円
東海
15
42.4万円
北海道
17
36.2万円
九州
17
30.9万円
東北
14
39.7万円
北陸・甲信越
13
48.5万円
中国
12
39.7万円
四国
14
46.7万円
地域別台数
関東
998
75.5万円
関西
510
70.4万円
東海
483
77.6万円
北海道
356
80.1万円
九州
569
73.7万円
東北
532
73.4万円
北陸・甲信越
446
76.5万円
中国
317
74.2万円
四国
160
70.5万円

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Keiとアルトのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スズキ  アルト
77.9万円148.8万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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