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テリオスキッドとX6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   BMW  X6
VS
7.9万円~89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 129.5万円~1350万円
X6の相場表を見る
194台 中古車掲載台数 107台
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 5速マニュアル/キーレス/CDオーディオ/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD ユーザー買取 フルタイム4WD ターボ 背面タイヤ フォグランプ 電動格納ミラー 社外アルミホイール キーレスキー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ターボ車 CD付オーディオ ETC MOMOステアリング 電動格納ミラー パワーウインドウ フォグランプ キーレス エアコン 純正アルミホイール ルーフスポイラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ICターボ4WDナビバックカメラETCドライブレコーダー前後カメラ

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ キーレスキー 純正オーディオ CD ETC フォグライト 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー 純正アルミホイール パワーステアリング Wエアバッグ ドアバイザー ABS 無修復歴車

    本体価格
    24.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・キーレスエントリー・電動格納ミラー・ライトレベライザー・ETC・本州仕入

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD アルミホイール ローダウン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 赤革 フルエアロ 22インチ社外AW ナビ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22AWコニャック革スポーツPKGプラスPKGコンフォートPKGパノラマガラスサンルーフハーマンカードン純正HDDナビゲーション全方位カメラ温冷カップホルダー禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    808万円

  • BMW X6 xドライブ 35i 4WD 黒本革パワーシート パワートランク ナビ Bカメラ ETC 後期5人乗 地デジ HDDナビ  Bluetooth HID  アラウンドビュー オプション20インチホイール

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    1349.9万円

関東
52台
38万円
関西
23台
43.2万円
東海
16台
36.9万円
北海道
25台
32.5万円
九州
20台
39万円
東北
22台
41.6万円
北陸・甲信越
21台
39.9万円
中国
7台
34.9万円
四国
8台
47.4万円
地域別台数
関東
55台
620万円
関西
20台
655.9万円
東海
17台
680.6万円
北海道
2台
530.5万円
九州
7台
630.9万円
東北
2台
440.5万円
北陸・甲信越
3台
510.9万円
中国
1台
315万円
四国
0台
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テリオスキッドとX6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   BMW  X6
121.6万円~163.1万円 新車時価格 990万円~1708万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
659 排気量(cc) 2992~4394
60~64 最高出力(馬力) 265~530
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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