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テリオスキッドとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  エクスプレス
VS
8.8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 180万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検整備2年付き エンジンスターター付き

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 本州仕入 ターボ momoステアリング

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 車検2年 キーレス CD センターデフロック

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタム L 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 後期型 AT 電格ミラー ICターボ

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 5速マニュアル ターボ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス ターボ フォグランプ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 純正CD・社外アルミ・キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 全塗装済 ナビTV Bluetooth SRSエアバック

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシック パワーシート サードシートベット ナビ

    本体価格
    160万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル

    本体価格
    239.8万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
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  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 88ナンバー事務室車 ベッドキット

    本体価格
    238万円

関東
58
31.9万円
関西
17
36.3万円
東海
24
26.6万円
北海道
42
39.3万円
九州
28
30.6万円
東北
40
37.1万円
北陸・甲信越
25
36.1万円
中国
14
32.1万円
四国
10
30.5万円
地域別台数
関東
17
386.1万円
関西
4
243.6万円
東海
8
293.7万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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テリオスキッドとエクスプレスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   シボレー  エクスプレス
121.6万円163.1万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
659 排気量(cc) 5327
60~64 最高出力(馬力) 290
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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