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テリオスキッドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
9万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
273 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 寒冷地仕様 ポータブルナビ 社外エンスタ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 車検整備付 CDデッキ ETC アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ターボ 純正エアロ ナビ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD Rルーフスポイラー ETC フォグランプ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD 5速MT ターボ キーレス 社外オーディオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD AT4WDナビ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 社外アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    402万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 ナビ

    本体価格
    257.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD 登録済未使用車 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッド/アイストップ

    本体価格
    206.9万円

関東
58
30.4万円
関西
19
32.6万円
東海
24
27万円
北海道
48
36.8万円
九州
31
28.8万円
東北
42
37.6万円
北陸・甲信越
28
37.1万円
中国
14
32.8万円
四国
9
29.1万円
地域別台数
関東
22
225.3万円
関西
1
210万円
東海
2
239万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
2
203万円
北陸・甲信越
2
259.5万円
中国
1
152.8万円
四国
0
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テリオスキッドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
121.6万円163.1万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
659 排気量(cc) 1496
60~64 最高出力(馬力) 97
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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