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テリオスキッドとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
8万円113万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 528万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 禁煙車 ワンオーナー車 ターボ車 キーレス オーディオ 電動格納ミラー パワーウインドウ フォグランプ ルーフスポイラー アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX ナビ・フルセグTV・スマートキーRスポ

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ デフロック 15インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検整備 ターボ 4WD キーレス AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD キーレス ETC エアバッグ フロントフォグランプ ABS パワステ パワーウィンドウ CD マニュアルエアコン スペアホイールカバー 横開きトランク 電動ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    19.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ デフロック 純正CD MOMOハンドル 運転席・助手席エアバック ABS キーレス 電動格納ミラー フォグランプ 背面タイヤカバー

    本体価格
    39.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

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    578万円

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    838万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 正規ディーラー車 クリーミーホワイト チェック柄グレーファブリックシート キーレス

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD W460・4速マニュアル・4WD・ショートボディ・前後ドライブレコーダー・ETC・KENWOODオーディオ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 1オーナー トランスミッションオーバーホール実施済 サンルーフ stradaナビ テレビ バックカメラ ウッドパネル グレーレザー 左ハンドル サイドステップ ETC スペアキー有

    本体価格
    648万円

関東
54
37万円
関西
19
38.9万円
東海
14
28.7万円
北海道
30
30.2万円
九州
18
41.3万円
東北
22
36.8万円
北陸・甲信越
23
39.3万円
中国
8
33.4万円
四国
11
43.2万円
地域別台数
関東
2
754万円
関西
2
619.5万円
東海
1
528万円
北海道
1
618万円
九州
2
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798万円

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テリオスキッドとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
121.6万円163.1万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
659 排気量(cc) 2297~2996
60~64 最高出力(馬力) 113~170
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は199台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は9台掲載しています。
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