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テリオスキッドとGLEを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
8万円113万円
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中古車相場 182.6万円1258万円
GLEの相場表を見る
197 中古車掲載台数 182
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD 5MT ターボ 新品ワンセグ付ナビ キーレス パワーウィンドウ ETC 社外15インチアルミ 背面ハードカバー リアスポイラー タイベル交換済

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX DVD再生/CD/USB/SD/AUX/FM/AM/ワンセグチューナー内臓メモリーナビゲーション/カードキー

    本体価格
    20.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ/純正アルミホイール/ETC/エアロ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD キーレス ドアバイザー 車検2年整備付 SUV クロカンエアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス  ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバック 趣味 中古車 仕事 ローン対応 冬道 強力

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD スタッドレス  フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX MOMOステアリング/キーレス/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン/電動格納ミラー/フォグランプ/純正アルミホイール/パワステ/ABS/OBDチェック済

    本体価格
    32.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ワンオーナー・キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    34万円

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    978万円

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    本体価格
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    本体価格
    375.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC BSM レーンキープA 衝突軽減ブレーキ 道路標識アシスト ブルメスターサウンド パフェームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチェンジャー 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド 革シート シートベンチレーション&シートヒーター パワーシート マルチビームLEDヘッドランプ コックピットディスプレイ ETC 禁煙車

    本体価格
    858.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 21インチAMGアルミホイール ワンオーナー E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ パノラミックスライディングルーフ meコネクト エアサスペンション Wエアコン

    本体価格
    928万円

関東
53
36.9万円
関西
19
38.9万円
東海
14
28.7万円
北海道
30
30.2万円
九州
18
41.3万円
東北
21
36.8万円
北陸・甲信越
23
39.3万円
中国
8
33.4万円
四国
11
43.2万円
地域別台数
関東
85
700.7万円
関西
35
734.6万円
東海
26
743.2万円
北海道
7
757.2万円
九州
8
780.2万円
東北
5
874.8万円
北陸・甲信越
6
633.7万円
中国
9
806.3万円
四国
1
729.4万円

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ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLE
121.6万円163.1万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
659 排気量(cc) 1950~2996
60~64 最高出力(馬力) 245~367
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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