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テリオスキッドとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   日産  ラシーン
VS
3.8万円92.9万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 29万円193万円
ラシーンの相場表を見る
184 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WDターボ 5速マニュアル

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタム Sエディション 4WD オートマ ナビ TV Bluetooth キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ナビ フルセグ キーレス ETC デフロック CD DVD フォグライト

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L ローン通らない方も歓迎 インタークーラーターボ キーレス ETC 電格ミラー 純正オーディオ フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速マニュアル 4WD 660ccターボ 電動格納ミラータイミングベルト交換済

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 5速マニュアル/ダイナモリビルト交換済み/CDオーディオ/キーレス/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウン 4WD タイミングベルト交換済 スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ  ETC フォグランプ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 寒冷地仕様フロントフォグランプタイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD BLOOOM ZESTYモデル オーバーフェンダー 16インチアルミ 新品4スピーカー CD ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ラシーン 4WD 

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 4WD 車 タイミングチェーン式エンジン サンルーフ/ガラスルーフ レール アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD サンルーフ/背面タイヤ/ルーフレール

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 点検整備記録簿平成12年13年14年15年16年17年18年20年22年24年25年26年27年28年29年30年令和1年2年3年4年5年6年分全保管

    本体価格
    108万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ベージュ全塗装 ナルディーウッドステアリング クラシックレザーシートカバー

    本体価格
    108万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ベージュ(全塗装済み) タイミングチェーン交換済み

    本体価格
    143.8万円

関東
46
38.4万円
関西
19
41.7万円
東海
18
29.5万円
北海道
29
32.6万円
九州
18
39.9万円
東北
23
40.5万円
北陸・甲信越
15
42.9万円
中国
8
30.4万円
四国
8
45.3万円
地域別台数
関東
48
105.6万円
関西
11
91.6万円
東海
22
98.5万円
北海道
11
70.6万円
九州
24
89.8万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
116.9万円
中国
5
99.3万円
四国
3
88万円

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テリオスキッドとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   日産  ラシーン
121.6万円163.1万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
659 排気量(cc) 1497~1998
60~64 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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