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ネイキッドとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとステルヴィオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
4.5万円89.9万円
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中古車相場 119万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
190 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ネイキッド 660 CDプレーヤー 純正アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG CD 電格ミラー Wエアバック キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ wエアバックABS キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション HDDナビ 純正AW Tベルト W/P交換渡し

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検R8.8 1オーナー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検R8.10 ワンオーナー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 下取車/LEDヘッドライト/後期型/関東使用

    本体価格
    552.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ESTREMA 

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD カーボンインテリア マイチェン後 ワンオナ

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革 シートヒーター 電動ゲート ハーマン

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革・ナビTVカープレーアンドロイド対応

    本体価格
    399.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ナビ・カープレイアンドロイド対応 赤革

    本体価格
    580万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    569.8万円

関東
74
37.8万円
関西
25
37万円
東海
20
35.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
20
43.1万円
東北
20
37.3万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円
地域別台数
関東
38
435.1万円
関西
21
551.4万円
東海
11
375.7万円
北海道
5
395万円
九州
10
500.8万円
東北
8
381.4万円
北陸・甲信越
4
358.3万円
中国
8
554.6万円
四国
3
579万円

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ネイキッドとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
91.9万円153万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
659 排気量(cc) 1995~2891
58~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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