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ネイキッドとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   日野自動車  レンジャープロ
VS
11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
142 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検整備2年 タイヤ新品 ETC ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフキャリア付

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト ETC バンパー・グリルブラック塗装 ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ ETC ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベージュ塗装・マット仕上・キーレス・電動格納ミラー・

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD ディスプレイオーディオ(DVD/CD再生・AUX接続) ルーフレール 社外アルミホイール キーレスキー パワーウインドウ ABS エアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス AT ターボ タイベル交換済 オーディオ エアコン 電動格納ミラー ヘッドライト フロントフォグランプ MOMOステアリング 交換部品記載有 アルミホイール

    本体価格
    37.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    541.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 3転ダンプ 極東開発工業製 右側電動サイドゲート

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ロング平ダンプ 5.0mワイドキャブファームダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイド平ボディ 6200mm 

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 2デフ 低床

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド 平ボデー 7.2m荷台長 走行306000km 210馬力 6速 定員2名 最大積載量3650kg 車輌総重量7970kg 床鉄板張

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 中古 ワイドファームダンプ 

    本体価格
    999万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイドファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1230万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド ロング幌ウイング 7.2m荷台長 木製床 定員2名

    本体価格
    230万円

関東
41
32.8万円
関西
19
41.7万円
東海
18
48.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
20
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
8
41万円
中国
10
33.9万円
四国
5
38.9万円
地域別台数
関東
3
415.3万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
33
453.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
366万円
四国
0
---

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ネイキッドとレンジャープロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   日野自動車  レンジャープロ
91.9万円153万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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