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ネイキッドとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとクロスロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ホンダ  クロスロード
VS
4.5万円89.9万円
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中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
187 中古車掲載台数 168
  • ダイハツ ネイキッド 660 G エアコン パワステ CD再生 ラジオ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ ワンセグTC ベンチシート キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙 CD カセット キーレス ドアバイザー

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ネイキッド オートマ エアコン CD 社外アルミホイール オートマ エアコン CD 社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 5MT/4WD/キーレス/脱着式リアシート/社外AW

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス&エンジンスターター

    本体価格
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    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外ナビ/Bカメラ/オリジナル全塗装/社外AW

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    188.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス 社外HDDナビ ETC 純正17AW

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    53万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X RTタイヤ ルーフラック Bカメラ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 4WD フォグ

    本体価格
    106.8万円

関東
75
38万円
関西
23
38.8万円
東海
20
35.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
41.7万円
東北
18
36.7万円
北陸・甲信越
5
51.2万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円
地域別台数
関東
48
128.8万円
関西
22
108.3万円
東海
29
107.6万円
北海道
12
118.9万円
九州
30
100万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

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ネイキッドとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ホンダ  クロスロード
91.9万円153万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
58~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
15~22km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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