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フリードとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フリードとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ネイキッド
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5072 中古車掲載台数 146
  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 9インチナビ Rカメラ フルセグ ブルート

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 両側パワースライドドア シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー フルセグ CD/DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーインターナビ フルセグ 両側

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード G ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 元試乗車・純正メモリーナビ・3カメラドライブレコーダー

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    38万円

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    52.5万円

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    37.8万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 車検8年11月 ターボ キーレス 2WD 4AT

    本体価格
    22万円

関東
1573
184.7万円
関西
790
213.5万円
東海
767
218.5万円
北海道
180
179.5万円
九州
671
188.9万円
東北
347
173.6万円
北陸・甲信越
325
193.5万円
中国
280
195.4万円
四国
139
202.3万円
地域別台数
関東
38
37.8万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.6万円
四国
9
36.7万円

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フリードとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ネイキッド
250.8万円360.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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