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N-VANとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ネイキッド
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 150
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム 盗難防止システム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD HondaSENSING 最長5年保証 禁煙 ワンオ-ナ- 8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDオ-トライト USB フォグライト クル-ズコントロ-ル スペアキ- スマ-トキ- 衝突軽減ブレ-キ VSA装置 整備記録簿

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) ナビ Bluetooth バックカメラ LEDライト フォグランプ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ ETC USB充電 LEDオートライト ステアスイッチ CMBS LKAS ACC 先行車発進告知 標識検知 オートハイビーム

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ホンダセンシング ナビ バックカメラ ET

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ソニックグレー ディスプレイオーディオ(WX-211C) アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC BT TV スマートキー 純正マット オートライト コーナーセンサ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース ETC2.0 バックカメラ アクティブクルーズコントロール ワンオーナー キーレスエントリー オートライト ドラレコ前後 Hセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    225.7万円

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    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
514
136.3万円
関西
302
134.1万円
東海
435
145.6万円
北海道
96
130.4万円
九州
249
127.8万円
東北
169
138.6万円
北陸・甲信越
160
144.1万円
中国
122
125.9万円
四国
82
133.7万円
地域別台数
関東
40
37.6万円
関西
23
45.1万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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N-VANとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ネイキッド
119.8万円209.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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