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エルフとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ネイキッド
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 150
  • いすゞ エルフ 1.5t積・パネルバン・10尺・AT 1.5t積 パネルバン 10尺 AT アイドリングストップ メッキパーツ ラッシングレール2段 キーレス 車内灯 荷台内寸 L3088 W1641 H1853

    本体価格
    189.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 新車 ワンオーナー車 3トン積載車 極東フラトップ メッキパネル サイド煽りレス 丸環フック埋込み フロント廻り純正メッキパーツ

    本体価格
    648万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー平ボディ 4WD リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 3.5t 超ロング アルミウイング

    本体価格
    434.5万円

  • いすゞ エルフ 2t積・Wキャブ・5MT ・ AEBSカメラ

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ 日本特種ボディー クレステッド アイビス リチウム200Ah 家庭用エアコン

    本体価格
    1108万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン TRG-NJS85AN トプレック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2WD 元放送中継車登録 ディーゼル発電機 左サイドドア ウォークスルーバン

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング ワイドキャブ AT アーム式PG600kg 積載2000kg 開閉補助装置 スムーサーEX 荷台内寸高さ436cm×幅208cm×高さ36cm ラジオデッキ 集中ドアロック 光軸調整

    本体価格
    375.9万円

  • いすゞ エルフ 不明 

    本体価格
    89.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 走行10.1万km検2年受渡

    本体価格
    19万円

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    50万円

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    本体価格
    64.8万円

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    60.1万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済 フロアAT ETC 3

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    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    38.9万円

関東
624
297.2万円
関西
330
266.9万円
東海
194
349.6万円
北海道
174
277.2万円
九州
289
246.3万円
東北
117
235.6万円
北陸・甲信越
62
296.9万円
中国
35
306.1万円
四国
81
245.4万円
地域別台数
関東
42
36.8万円
関西
23
45.1万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.8万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
8
44.9万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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エルフとネイキッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ネイキッド
--- 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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