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ネイキッドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとファントムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ロールスロイス  ファントム
VS
10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
148 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ディスプレイオーディオ ルーフレール キーレス

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアル ナビ Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F E/gタイミングベルト交換済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ワンオーナー 点検整備記録簿 ガレージ保管車 キーレス パワーウインドウ エアコン エアバッグ デュアルエアバック パワステ

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規ディーラー車・屋内保管・特注内装・コーチライン・サンルーフ

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

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    4800万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

関東
39
37.9万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.2万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
12
37.6万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.4万円
四国
9
36.7万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ネイキッドとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ロールスロイス  ファントム
91.9万円153万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
58~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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