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アクティバンとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
9.8万円168万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 7
  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー 走行距離0.8万km

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ドラレコ ETC ナビ 地デジTV 積載量350kg 軽貨物 軽バン 修復歴無し 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 両側スライド エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 禁煙 修復歴無 キッチンカー仕様 シンク&給水タンク2個 排水タンク キャルルック仕様 12インチホワイトアルミ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AC PS 集中ドアロック 両側スライド・ドア

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー 最長2年保証 純正ナビVXM-174CSi ワンセグTV Bluetooth ETC キ-レス 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン タバコ臭あり フロアマット

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アクティバン AT車 

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットバン DX ドラレコ 衝突軽減 クリアランスソナー  コーナーセンサー 社外AW ABS 横滑り防止 盗難防止 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 平床 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
96
38.1万円
関西
30
45.9万円
東海
50
38.9万円
北海道
13
52.1万円
九州
70
41.3万円
東北
14
46万円
北陸・甲信越
18
53.9万円
中国
26
51.1万円
四国
21
49.4万円
地域別台数
関東
3
66.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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アクティバンとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ハイゼットバン
104万円135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 659
45~53 最高出力(馬力) 40~46
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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