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デリカD:2とハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
14.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
723 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側電動スライド シートヒーター ワンオーナー スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロパーツ フォグランプ 社外ナビ ウィンカーミラー オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV ETC 寒冷地仕様 両面電動スライドドア フルフラットシート 盗難防止装置 エアコン キーレス スマートキー パワステ パワーウィンドウ Bluetooth アルミホイール ディスチャージドランプ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD ETC ナビ付4WD

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 8型ナビゲーション ドラレコ ETC リヤビューカメラ 三菱eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ TV スマートキー HID プッシュスタート 衝突安全ボディー 盗難防止 両側パワースライドドア 運転席エアバック 記録簿

    本体価格
    28万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワスラ スマートキー2個 シートヒーター ナビ Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙1オ-ナ- 最長5年保証 ナビ マルチビュ- ドラレコ BTaudio DVD フルセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン シ-トヒ-タ- LEDライト アルミ フォグライト スマ-トキ-

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV CD/DVD/Bluetooth 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC 運転席シートヒーター ステアスイッチ

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビ・テレビ・パワースライドドア・バックカメラ・ETC・HID・Bluetooth・ドライブレコーダー・グラスコーティング・シートヒーター・禁煙車・OBDII機関診断済み・状態表あり

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
180
99万円
関西
95
121.6万円
東海
89
103.2万円
北海道
114
136.5万円
九州
64
103万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
65
116.6万円
中国
33
111.5万円
四国
9
69.8万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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デリカD:2とハイゼットバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ダイハツ  ハイゼットバン
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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