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eKワゴンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 傷サビ少なく綺麗です!

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/ETC/前後ドライブレコーダー/純正14AW/スマートキー/プッシュスタート/走行4.4万/

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ&テレビ&ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e-アシスト ETC ドラレコ CDオーディオ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 先行車発進告知 オートライト 禁煙車 キーレス

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ 両席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 車両逸脱警報システム 純正9インチナビ マルチビューモニター シートヒーター アイドリングストップ レンタカーアップ クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    123.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    23.2万円

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    39万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検8年2月13日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 三方開ローダンプ 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
417
59.7万円
関西
276
67.1万円
東海
259
80.7万円
北海道
145
64.2万円
九州
344
68.5万円
東北
204
80.1万円
北陸・甲信越
207
71.5万円
中国
186
66.7万円
四国
90
73.4万円
地域別台数
関東
9
31.5万円
関西
2
23.4万円
東海
4
32.8万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
659 排気量(cc) 547~659
52 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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