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ルーテシアとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
238 中古車掲載台数 35
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック アクティブエマージェンシーブレーキ・スマートフォンワイヤレスチャージャー・純正ディスプレイオーディオ・BOSEスピーカー・バックカメラ・ACC・革シート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正17アルミ

    本体価格
    156.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MT/ナビ・TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア 3ドア 1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア RN 手動アウタースライドガラスサンルーフ

    本体価格
    78.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ カープレイ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト シート/ステアリングヒーター ACC クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    279万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル Sifo/HKSマフラー Tベル済

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア S MT 検・2年付/後期/100台限定/5MT/Bluetooth接続対応/関東仕入/禁煙/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/純正16AW

    本体価格
    43万円

  • ルノー ルーテシア ゼン コンパクトハッチバック/ダウンサイジングターボ/5速マニュアル/Bluetoothオーディオ/前後ドライブレコーダー/ETC/カードキー/プッシュスタート/ガラスコーティング施工済/1年保証!

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検令和9年4月 走行10570km 切替式4WD 5速マニュアル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
100
119.3万円
関西
36
127.2万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
22
125.7万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
155.5万円
四国
5
157.2万円
地域別台数
関東
10
32.1万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

ルーテシアの中古車を探す

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ルーテシアとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ダイハツ  ハイゼットピック
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1333~1597 排気量(cc) 547~659
91~131 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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