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クラウンロイヤルとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
832 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 年保証 車検令和8年4月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 HIDライト

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビTVバックカメラ スマキ-クルコンETC 車検9年12月 DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検10年1月

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・バックカメラ・ビルトインETC

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル・ロクサーニ20インチAW・BLITZ車高調・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・前席パワーシート・黒革調シートカバー・クルーズコントロール・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ステアヒーター シートヒーター HID クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC クルーズコントロール スマートキー パワーシート 走行41000km

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正ナビ/Bカメラ/ビルトインETC/HID

    本体価格
    69.9万円

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    23.2万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

関東
271
117.9万円
関西
121
123.5万円
東海
104
116.7万円
北海道
73
112.2万円
九州
98
124.1万円
東北
63
138万円
北陸・甲信越
33
121.3万円
中国
31
119.5万円
四国
38
103.1万円
地域別台数
関東
11
32.1万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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クラウンロイヤルとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ハイゼットピック
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2493~2499 排気量(cc) 547~659
178~203 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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