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ミライースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとMAXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
VS
3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
5189 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 ドライブレコーダー ETC ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 修復無/検令和8年11月/キーレス/CD/61000km

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    39.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサー キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD デジタルメーター パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

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    20万円

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  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 車検8年11月・5Fマニュアル・4WD

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ MAX 660 Li CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD 純正オーディオ フロントフォグ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 64馬力 インタークーラーターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正エアロ 社外14インチアルミ HID フォグランプ キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット

    本体価格
    24.1万円

関東
1172
72.6万円
関西
622
64.3万円
東海
615
70.1万円
北海道
326
73.4万円
九州
798
67万円
東北
490
74.8万円
北陸・甲信越
411
67.9万円
中国
465
75.2万円
四国
290
69.8万円
地域別台数
関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
3
23.5万円
北海道
2
24万円
九州
4
21.6万円
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ミライースとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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