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eKワゴンとミライースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミライース
VS
1万円174.1万円
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中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
2026 中古車掲載台数 5404
  • 三菱 eKワゴン 660 M 元レンタカー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ マニュアルエアコン ベンチシート パワーウインドウ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 修復歴無 ブレーキサポート 8インチナビ Bluetooth接続 DVD再生 CD フルセグTV バックカメラ キーレス フルフラット 横滑り防止装置 ベンチシート USB接続

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E クラリオンSDナビTV/シートヒーター/ETC・ABS/横滑り防止・自社 ローン歓迎/レベライザー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済軽未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX オーディオ アルミ シートカバー

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートライト スマートキー アイドリングストップ ベンチシート オートエアコン 盗難警報装置 パワーステアリング 寒冷地仕様 横滑り防止装置

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター 禁煙車 ドアミラーヒーター キーレス ABS アイドリングストップ エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    60.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    94.9万円

関東
378
62.1万円
関西
221
62万円
東海
300
83.6万円
北海道
120
56.7万円
九州
301
66.5万円
東北
206
79.8万円
北陸・甲信越
246
82.4万円
中国
155
72.2万円
四国
99
71.6万円
地域別台数
関東
1254
73.2万円
関西
653
66.9万円
東海
624
68.4万円
北海道
333
68.2万円
九州
766
70万円
東北
538
71.4万円
北陸・甲信越
441
64.1万円
中国
480
74万円
四国
315
71.5万円

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミライース
129.6万円168.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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