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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとeKワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
2万円479.8万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
5025 中古車掲載台数 1919
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ AW スマートキー プッシュスタート  オートライト 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突回避支援ブレーキ エアコン スマートアシストIII オートエアコン

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正ナビゲーション・バックカメラ・ETC車載器・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドライト・両席シートヒーター・エンジンプッシュスタート・オートライト・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    103.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 後期 スマートアシスト ETC エコアイドルシステム ドラレコ 航続距離表示 キーレス ヘッドライトレベライザー 衝突軽減ブレーキ 12Vアクセサリーソケット ラジオ エアコン

    本体価格
    35.6万円

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    79.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・シートヒーター・キーレスエントリー・アイドリングストップ・USB電源

    本体価格
    117.8万円

関東
1162
72.3万円
関西
575
64.3万円
東海
605
69.6万円
北海道
291
75万円
九州
779
69.2万円
東北
497
75.8万円
北陸・甲信越
398
68.4万円
中国
437
74.7万円
四国
281
69.9万円
地域別台数
関東
373
64.9万円
関西
260
59.5万円
東海
298
80.3万円
北海道
123
63.1万円
九州
248
55.9万円
東北
199
80.6万円
北陸・甲信越
197
75.2万円
中国
144
75.1万円
四国
77
71.2万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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