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eKワゴンとミライースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミライース
VS
1万円174.1万円
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中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 5415
  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ バックカメラ ベンチシート 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ 禁煙車 シートヒーター リモコンキー ETC Bluetooth CD再生 地デジ ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー 盗難防止装置 ダイヤル式エアコン

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    73.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アシストB Iストップ Rカメラ ETC

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト アイドリングストップ ナビ フルセグTV オートエアコン ABS Wエアバッグ キーレス ブレーキアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 1オーナー 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 マニュアルエアコン 前席シートヒーター ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト ステアリングスイッチ シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱装置 クリアランスソナー キーレス 盗難防止システム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    127.5万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートアシスト キーレスエントリー マニュアルエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ミライース L☆キーレス☆純正CD☆Aストップ☆セキュリ 

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 4WD キーレス 純正CDチューナー エコアイドル 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 寒冷地仕様/ETC/ライトレベライザー/ABS

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 雹害車 キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 純正CDオーディオ LEDヘッドライト アイドリングストップ サイドバイザー 電動格納ドアミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    43.9万円

関東
379
62万円
関西
222
62.1万円
東海
301
83.4万円
北海道
120
56.7万円
九州
300
66.7万円
東北
206
79.8万円
北陸・甲信越
246
82.4万円
中国
155
72.2万円
四国
99
71.6万円
地域別台数
関東
1255
73.1万円
関西
656
66.8万円
東海
624
68.4万円
北海道
337
68.3万円
九州
767
70万円
東北
539
71.3万円
北陸・甲信越
442
64.1万円
中国
480
74万円
四国
315
71.5万円

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eKワゴンとミライースのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミライース
129.6万円168.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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