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ZR-VとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ダイハツ  MAX
VS
208.8万円3487万円
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中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル CONNECTディスプレー ETC2.0 ワイヤレス充電器 BOSEプレミアムサウンド Bluetooth 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート シートヒーター 前後ドラレコ  本革シート

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元デモカー  ナビフルセグTV マルチビューカメラ 本革シート フロントシートヒーター&パワーシート ブラインドスポットインフォメーション ETC2.0 パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモアップ車/コネクトナビ/純正ドラレコ/革シート/ホンダセンシング

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 9インチディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター前後 ドライブレコーダー前後 サイドステップガーニッシュ パドルライト

    本体価格
    388万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z センシング 新車保証 禁煙試乗車 1オ-ナ- コネクトディスプレー TV  マルチビュ-カメラ BTオ-ディオ USB 革巻ステアリング ETC2.0 LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD コネクトディスプレイナビ TVフル マルチビューカメラ パワーテールゲート ETC

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ドラレコ ETC リアカメラ ブラインドスポットインフォメーション マルチビューカメラシステム シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/全周囲カメラ/本革/追従クルコン/シートヒーター/パワーバックドア/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー機能/LEDヘッド

    本体価格
    304万円

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    5.5万円

関東
507
338万円
関西
178
336.9万円
東海
319
335.6万円
北海道
52
343.9万円
九州
204
341.3万円
東北
101
332.2万円
北陸・甲信越
139
338.9万円
中国
70
333.7万円
四国
45
334.6万円
地域別台数
関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ZR-VとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ダイハツ  MAX
294.9万円472.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496~1993 排気量(cc) 659
141~178 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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