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アルトとMAXを比較! - みんなの比較車種

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アルトとMAXの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4万円76.8万円
MAXの相場表を見る
4420 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ナビ バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス CDプレーヤー エアコン

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 鑑定済み 5MT モンスタースポーツFRバンパー&マフラー&ダウンサス 純正KYBショック カロッツェリアナビ ワンセグ Bカメラ ETC 純正レカロ HID スマートキー 純正15AW

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ アルト 660 L アイドリングストップ/シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ナビ/TV・ETC・外品アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 F リモコンキー CDステレオ 盗難警報装置 ドアバイザー スモークフィルム 集中ドアロック エアコン パワステ パワーウインドウ 保証付き

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 認定中古車 セーフティサポートリヤパーキングセンサー アイドリングストップ  電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター オーディオレス仕様 フロアーマット  新車保証継承 軽自動車

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L AM/FM/CD シートヒーター ハロゲンライト

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ アルト 660 L Lバックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車 フロアマット・ワイドバイザー付き  シートヒーター付き 衝突被害軽減ブレーキ デュアルカメラブレーキサポート 届出済未使用車

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    24万円

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  • ダイハツ MAX 660 L スーパーセレクション 4WD エンジンスターター フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri タエアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

関東
1044
75.3万円
関西
564
70.9万円
東海
478
74.5万円
北海道
286
76.6万円
九州
689
66万円
東北
481
73.1万円
北陸・甲信越
411
71.7万円
中国
317
70.7万円
四国
150
59.5万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
3
31.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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アルトとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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