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アルトとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
4676 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 L ナビ バックカメラ CD/DVD/AUX シートヒーター 横滑り防止装置 フロアマット スペアキー エアコン 盗難防止装置 電動格納ミラー ABS ドアバイザー 保証書 パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・ワンセグテレビ・CD・DVD・衝突軽減カメラ・コーナーセンサー・シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 S ETC バックカメラ ナビ Bluetooth     アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC アルミホイール エアコン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 夏冬タイヤ付き ライトレベライザー 助手席エアバッグ ABS CD

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 メモリーナビ アルミホイール パワステ パワーウィンドウ フルセグ

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ アルト 660 L 1オーナー アップグレードPKG 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突軽減B バックカメラ付オーディオ

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 エコ L フル装備 キーレスエントリー 純正CD ラジオ 社外アルミホイール 走行2.3万km

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ アルト 660 G II 13インチアルミ スタッドレスタイヤ ETC

    本体価格
    12.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ・当店買取・車検整備付き・R06エンジン

    本体価格
    15万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JBターボエンジン ツインカム16 ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ABS

    本体価格
    30.8万円

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    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

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    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

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    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

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    16.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ ≪車検8年7月・30万です≫

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB4気筒ターボ 4WD キーレス 電格ミラー アルミホイール 走行41200キロ

    本体価格
    39.8万円

関東
1113
74.7万円
関西
586
71万円
東海
543
72.5万円
北海道
311
79.9万円
九州
684
65.4万円
東北
506
73万円
北陸・甲信越
427
70.6万円
中国
347
72万円
四国
159
58万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
30.2万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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アルトとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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