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アルトとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
4326 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルト 660 L ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター キーレス オートライト 電動格納式ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    91.1万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 社外14AW CD アイドリングストップ 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 全方位カメラ キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス シートヒーター アイドリングストップ CD ラジオチューナー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L ハンドブレーキ リモコンキー オーディオレス 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン オートライト 電動ドアミラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ワンオーナー キーレス 5AGS MTモード ドアバイザー パワーウインドウ 盗難防止装置 横滑り防止装置 点検記録簿

    本体価格
    40.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレスエントリー シートヒーター

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD 

    本体価格
    4万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド フルエアロ 外品13インチAW  走行67000km パワステ CD再生 Pウインドウ エアバック 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri タエアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
1030
76.5万円
関西
551
71.7万円
東海
497
75万円
北海道
276
76.5万円
九州
649
66.7万円
東北
468
73.4万円
北陸・甲信越
383
71.4万円
中国
314
68.8万円
四国
158
59.6万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
1
22.9万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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アルトとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  MAX
94.4万円170万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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