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ヴェゼルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミゼットII
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
5756 中古車掲載台数 77
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 光ワンオーナー・触媒抗菌消臭施工済・サイドエアバック・クルーズコントロールシートヒーター

    本体価格
    277万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカメラ・USBポート・ETC

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング クルコン 純正ナビ フルセグ ETC ドラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・ETC

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9インチホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ETC2.0 スマートキー 前席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア シーケンシャル

    本体価格
    325.1万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV RS ホンダセン 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 当社試乗車 コネクトナビ 運転席助手席シートヒーター 電動テールゲート ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 自社レンタカー シートヒーター ETC バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    78万円

関東
1530
237.3万円
関西
697
251.9万円
東海
933
251万円
北海道
280
231.2万円
九州
817
235.5万円
東北
513
219.2万円
北陸・甲信越
419
245.1万円
中国
309
237.4万円
四国
258
244.4万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.7万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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ヴェゼルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミゼットII
227.9万円396.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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