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ミゼットIIとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとプレジデントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   日産  プレジデント
VS
19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
86 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5000キロ 社外14インチ

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ リミテッド・4速マニュアル・13インチAW

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG BBS製アルミホイール/クルーズコントロール/カロッツェリアナビゲーション/キーレス/スペアキーあり/ ETC車載器/電動シート/令和7年ディーラー記録簿あり

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール MTモード Bカメラ 後席モニター 本革電動シート シートヒーター パワートランク キーレスキー AW16 ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG キーレス シートヒーター パワーシート ETC カセット ナビ 衝突安全ボディ ABS オットマン オートエアコン オートクルーズ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 後席シートヒーター 全席パワーシート 後席マッサージ機能 白レザーシート 白+木目調内装 クルーズコントロール 純正16型AW 純正フロアマット

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    142.9万円

関東
19
78.9万円
関西
14
57.9万円
東海
17
69.3万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
86.1万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74万円
四国
2
53.9万円
地域別台数
関東
19
136.3万円
関西
2
98.5万円
東海
9
228.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミゼットIIとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   日産  プレジデント
46.9万円88.6万円 新車時価格 903万円987万円
トラック ボディタイプ セダン
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
659 排気量(cc) 4494
31~33 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
1名、2名 乗車定員 4名、5名
15~20km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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