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ピクシストラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
117 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 5MT・エアコン・パワステ・エアバック(運転席・助手席)・ABS・ラジオ・ヘッドライトレベライザー・シガーライタープラグ・スペアキー・メンテナンスノート・アオリプロテクター・純正フロアマット・軽トラック

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD HDDナビ&1セグTV&DVDビデオ&CD・アルミ縞板荷台BOX

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD ABS USB接続 CD 運転席エアバック マニュアル車

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー 誤発進抑制機能 オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 買取直販車両 エアコン スペアキー2本  パワーステアリング アルミホイール 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト 純正ラジオチューナー ETC 荷台作業灯 最大積載量350kg  アイドリングストップ パートタイム4WD マニュアルエアコン

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD AT車・パワーウィンドウ・4WD切替式

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 低温冷蔵冷凍 積載350KG 東海特装 左サイド扉 東光冷熱エンジニアリング・コールドスター -20℃設定 PCS LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ ETC 車両総重量1460Kg KF46馬力 冷凍機能-16℃確認済

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ AC 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    応談

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 社外ナビTV・12インチアルミ・車検R9年11月

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    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ブラックレーシング12インチ 全塗装

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外ステアリング・社外13インチアルミホイール

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマ 2人乗り エアコン

    本体価格
    79万円

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    113万円

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    本体価格
    62.9万円

関東
27
161.1万円
関西
19
79.5万円
東海
9
93.8万円
北海道
15
83.1万円
九州
20
83.9万円
東北
11
85.5万円
北陸・甲信越
6
97.1万円
中国
5
79.4万円
四国
5
73.1万円
地域別台数
関東
18
76万円
関西
13
59.8万円
東海
17
67.8万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.8万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
4
58.5万円

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ピクシストラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  ミゼットII
65.3万円140.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~54 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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