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C-HRとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ミゼットII
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
2025 中古車掲載台数 78
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 寒冷地仕様/トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー×2/ハーフレザーシート/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミホイール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 Bluetooth接続可 ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 バックモニター スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ/純正ドラレコ/純正ナビ/ワンセグ/Bluetooth/CD/Bカメラ/クルコン/ビルトインETC/電動パーキングブレーキ/USB/レーンアシスト/LED/純正アルミ/スマートキー/マッドフラップ付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ドラレコ ETC Bモニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー ワンセグ  メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

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    応談

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    45.9万円

関東
484
194.4万円
関西
206
198.3万円
東海
426
188.9万円
北海道
57
192.3万円
九州
345
186.3万円
東北
171
192.3万円
北陸・甲信越
122
193.8万円
中国
140
189.2万円
四国
74
205.8万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
13
69万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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C-HRとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ミゼットII
229万円315.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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