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グレイスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ダイハツ  ラガー
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
232 中古車掲載台数 4
  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビ&ワンセグ・LE 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 地デジ バックモニター ETC ドラレコ 無限グリル ENKEIアルミ リヤスポ パドルシフト スマートキー プッシュスタート クルコン VSA バイザー

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート コンフォートビュー 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・ワンセグ・CDプレーヤー・バックカメ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビゲーション Bluetooth DVDビデオ ワンセグテレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・プッシュスタート・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・ドラレコ・純正HC付夏タイヤ4本積込・ETC

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
70
100.2万円
関西
29
100.1万円
東海
22
86.3万円
北海道
19
106.6万円
九州
26
99.3万円
東北
33
87.7万円
北陸・甲信越
16
102.1万円
中国
9
92.5万円
四国
8
89.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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グレイスとラガーのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ダイハツ  ラガー
175万円265万円 新車時価格 169.5万円250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1496 排気量(cc) 2765
110~132 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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