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ロッキーとB3を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとB3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  B3
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 199.9万円1550万円
B3の相場表を見る
1195 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム エアロ/9ナビ/全方位/ETC/前後Dレコ/タ-ボ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1200CC L ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 1200CC L ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ クルコン 衝突軽減 シートヒータ

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー/車種専用9インチナビ/全周囲M

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G プッシュボタンスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニタ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム オーディオレス

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オ-ナ-/メリノレザ-/Safety・LuxuryPKG/SR

    本体価格
    1428万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入 6MT 整備記録15枚 新車保証書

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 走行19800Km サドルブラウンレザー

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/黒革/SR/ウッド/アクラポ/地デジ/Bカメ

    本体価格
    573.8万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    199.9万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S Anniversary 

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD Individualカラー/ホワイト革/レーザーLED

    本体価格
    1199.9万円

関東
285
185.5万円
関西
101
192.4万円
東海
165
191.3万円
北海道
80
191.5万円
九州
206
192.9万円
東北
106
194.9万円
北陸・甲信越
69
195.4万円
中国
129
198.4万円
四国
54
190.1万円
地域別台数
関東
26
611万円
関西
2
890.9万円
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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ロッキーとB3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  B3
166.7万円246.1万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
996~1196 排気量(cc) 2993
82~98 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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