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ライズとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  ロッキー
VS
112.9万円551万円
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中古車相場 103.4万円359.9万円
ロッキーの相場表を見る
3597 中古車掲載台数 949
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC TVフルセグ

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 モデリスタエアロ パノラミックビューPKG ブラインドスポットモニター+RCTA ディスプレイオーディオPKG フルセグ LEDヘッドランプ LEDクリアランスランプ スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/LEDライト/シートヒーター/アルミ/クリアランスソナー/スマートキー/クルコン/横滑り防止装置

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 ディスプレイオーディオP パノラミックビューP 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー スマアシ BSM  F・Rソナー S-PDL BSM+RCTA スマートキー2個 純正ラバーマット

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    225.5万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム /埼玉県/ガリバー

    本体価格
    192万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー アラウンドビュー クルコン

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 全方位モニター LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ ETC バックカメラ フルセグTV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ ターボ車 イモビライザー シートH

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アップルカープレイ フルセグテレビ BLUETOOTH レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト バックカメラ ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    171.5万円

関東
733
212.4万円
関西
381
214.8万円
東海
647
209.8万円
北海道
214
239.9万円
九州
616
216.3万円
東北
291
218.6万円
北陸・甲信越
226
219.4万円
中国
294
209万円
四国
195
216.4万円
地域別台数
関東
277
195.1万円
関西
80
194.5万円
東海
129
203.8万円
北海道
38
199.4万円
九州
145
194.7万円
東北
72
210.1万円
北陸・甲信越
87
203万円
中国
90
201万円
四国
31
182.8万円

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ライズとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ロッキー
167.9万円244.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996~1196 排気量(cc) 996~1196
82~98 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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