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ロッキーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
115.9万円276.8万円
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中古車相場 1300万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムGハイヴリッド LED

    本体価格
    212.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ドラレコ/Bモニタ-/コ-ナ-センサ-/キ-フリ-

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 衝突支援ブレーキ・LEDヘッドライト・キ

    本体価格
    232万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正エアロ/9インチ SDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリーキー パノラマモニター

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1358万円

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  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPkg パノラSR

    本体価格
    1300万円

関東
271
185.2万円
関西
97
190.3万円
東海
168
189.9万円
北海道
75
191.4万円
九州
185
192万円
東北
113
193.7万円
北陸・甲信越
65
194.5万円
中国
133
199.6万円
四国
52
187.2万円
地域別台数
関東
2
1329万円
関西
2
1485万円
東海
2
1420万円
北海道
1
1318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデスAMG  CLEクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
996~1196 排気量(cc) 2996
82~98 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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