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ロッキーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 98.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
880 中古車掲載台数 256
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行5.7万km/9インチナビ/バックカ

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    227.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    198.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 1オーナー DVD Bluetooth

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートキー パノラマカメラ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマ対応カメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    212.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G RAV4フェイス リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    258.8万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    169万円

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    218万円

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    143万円

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    658万円

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    409.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 正規認定中古車

    本体価格
    532万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスピリット LCI後期モデル ナビTV LED ACC BSM LKA

    本体価格
    245.8万円

関東
190
194.5万円
関西
67
196.5万円
東海
139
197.3万円
北海道
56
200.9万円
九州
148
199.8万円
東北
74
206.7万円
北陸・甲信越
56
202.6万円
中国
109
199.7万円
四国
41
198.5万円
地域別台数
関東
121
381.6万円
関西
51
346万円
東海
33
313.7万円
北海道
10
233.8万円
九州
18
367.4万円
東北
10
420.1万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
5
409.7万円
四国
2
530.5万円

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ロッキーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  4シリーズグランクーペ
166.7万円242.2万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
996~1196 排気量(cc) 1995~2997
87~98 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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