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ロッキーとX4を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  X4
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1134 中古車掲載台数 219
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き シートヒ

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    216.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 全周囲モニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニター/PUSHスタート

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9型DA フルセグTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ バックカメラ 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    171.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 1オーナー 車線逸脱警報 電動格納ドアミ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD タイヤ4本新品/全方位カメラ/黒革/禁煙車

    本体価格
    398万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・20インチAW

    本体価格
    599万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/セレクトPKG/シートH/

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    618万円

  • BMW X4 M40i 4WD サンルーフ 黒革 純正21AW 全周囲カメラ

    本体価格
    469.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ/茶革電動

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル OP20AW Wサンルーフ 黒革

    本体価格
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  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD インテリセーフ/ACC/レーン/ベージュ革/LED

    本体価格
    229.9万円

関東
298
181万円
関西
113
189.7万円
東海
151
189.4万円
北海道
46
193.4万円
九州
176
183.5万円
東北
94
191.4万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
134
193.5万円
四国
58
180.1万円
地域別台数
関東
90
518.6万円
関西
53
557.4万円
東海
35
471.4万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

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X4の中古車を探す

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ロッキーとX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  X4
166.7万円246.1万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
996~1196 排気量(cc) 1995~2997
82~98 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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