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エレメントとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   ダイハツ  ロッキー
VS
39万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 99万円359.9万円
ロッキーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1055
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正マッドブラックホイール/クロスバー/4WD/ETC/ナビ/地デジ/バックカメラ/HID/キーレス/観音開き/フルフラット/ABS/エアコン/パワーウィンドウ/サイドステップ/ドラレコ/スペアキー有

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルフラット 修復歴 無し タイミングチェーン式エンジン アルミホイール ETC 4WD車 レギュラ―ガソリンフォグランプ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/TV/ETC/BFグッドリッチ/純正アルミ

    本体価格
    114.4万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 最終モデル ホンダディーラー整備 ストックスタイル 純正16インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ 観音開きドア ETC車載器 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD /サンセットオレンジ/フルノーマル車

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ホンダオブアメリカ ローダウン サテンベージュカラー USキャリアベース 純正イエローフォグ ETC キーレス付き

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュ全塗装/新品ホイール(DEANクロスカントリー)タイヤ(BFグッドリッチ)セット/ヘッドライトインナーブラック&US仕様/新品リアディスクローター&ブレーキパッド/新品スタビリンク

    本体価格
    158万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV バックカメラ 観音開き

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC サイドステップ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 社外アルミ・オープンカントリータイヤ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証・走行距離無制限 走行11882キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト スマートキー 17インチ純正アルミホイール

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    204.9万円

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    158.5万円

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    255.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディ 衝突軽減B 車線逸

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    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ スマートアシスト レーダークルーズコントロール シーケンシャルターンランプ ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー 純正17インチアルミ

    本体価格
    253.1万円

関東
16
103.9万円
関西
7
105.2万円
東海
7
103万円
北海道
5
104万円
九州
11
83.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
3
159.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
302
198.8万円
関西
85
201.5万円
東海
144
199.7万円
北海道
44
204.5万円
九州
181
197.1万円
東北
84
206.2万円
北陸・甲信越
71
203.7万円
中国
108
202.3万円
四国
36
183.7万円

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エレメントとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   ダイハツ  ロッキー
272万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2354 排気量(cc) 996~1196
160 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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