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ロッキーとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXLRの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  XLR
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
994 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ 全方位モニター アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L Cal's Motor Havana 角目LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/全車速ACC/BSM/純正9型ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/スマートキー2個/Aストップ/横滑り防止装置/純正17インチアルミ

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行4308キロ ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B シートヒーター クルーズコントロール ルーフツートン 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    266.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ アダプティブクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート 2トーンカラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 AppleCarPlay ドラレコ クリアランスソナー フルセグTV スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 電子パーキング レーンアシスト オートライト

    本体価格
    205万円

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    420万円

関東
287
188.6万円
関西
95
208.7万円
東海
142
195.6万円
北海道
25
194.9万円
九州
181
187.3万円
東北
70
205.7万円
北陸・甲信越
62
212万円
中国
100
202.5万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとXLRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  XLR
166.7万円246.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
996~1196 排気量(cc) 4370~4564
82~98 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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