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ロッキーとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   キャデラック  CT5
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
997 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・DVD再生・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・LEDオートライト・

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ プッシュボタンスタート アルミホイール 電動パーキングブレーキ 運転席・助手席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ターボ 純正ナビTV LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー ETC アイドリングストップ 横滑り防止機能  スマートキー シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 下取車 ターボ ナビ パノラマモニター ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 Bluetooth フルセグTV USB入力端子

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ダプティブクルコン ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    243.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X キーレス エアバック ワンオーナー AB

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    217.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ 9インチディスプレイオーディオ シートヒーター オートライト キーレス LEDヘッドライト ETC プッシュスタート

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    397万円

関東
289
188.7万円
関西
93
209.1万円
東海
141
195.6万円
北海道
27
194.5万円
九州
183
187.5万円
東北
72
204.5万円
北陸・甲信越
62
212.1万円
中国
98
202.6万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
1
397万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---

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ロッキーとCT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   キャデラック  CT5
166.7万円246.1万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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