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ロッキーとC1500を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   シボレー  C1500
VS
95万円408万円
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中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
1020 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 電動パーキング オートライト&LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    265.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X サポカーSワイド適合 Bカメラ ステアリ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV オーディオレス バックカメラ ハイブリッ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ ETC LED前灯 LED霧灯 バックフォグランプ 17インチアルミホイール 自動追従クルコン シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証付 禁煙車 衝突軽減御装置  純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ・ETC・ドラレコ付 点検整備一式 1オーナー 禁煙車 カーセンサーアフター保証付

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 禁煙車  純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 走行距離23792キロ

    本体価格
    173.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー ドラレコ ETC スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチナビ パノラマモニター ETC フルセグチューナー ブルートゥース対応 スマートアシスト プッシュボタンエンジンスタート ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    182.8万円

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    222万円

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    本体価格
    269.8万円

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  • シボレー C1500 EXキャブ ローダウン ベース車両  ボーテックエンジン 1ナンバー登録 ベンチシート

    本体価格
    168万円

関東
285
191万円
関西
93
208.8万円
東海
127
189.8万円
北海道
43
195万円
九州
198
189.2万円
東北
86
201.4万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
92
199.1万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
5
311.1万円
関西
1
238万円
東海
9
244.3万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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ロッキーとC1500のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   シボレー  C1500
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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