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ロッキーとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  エッセ
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 377
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD クルコン オートA/C キーフリー アルミW

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV エンスタ 電動PB クルコン アルミW

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 360度モニター

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    206.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム CDオーディオ キーレス AW フォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ドラレコ CD キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアルETC デュアルエアバッ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 純正オーディオ ETC オートマ車 キーレス

    本体価格
    12.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス エアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 新品クラッチ交換渡し

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 1年保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル アルミホイール 盗難防止 キーレス CD再生

    本体価格
    9万円

関東
267
185.5万円
関西
96
188.6万円
東海
163
189.2万円
北海道
74
191.1万円
九州
182
192.7万円
東北
110
193.7万円
北陸・甲信越
64
195.7万円
中国
133
199.7万円
四国
51
186.4万円
地域別台数
関東
89
31万円
関西
90
33.7万円
東海
49
25.9万円
北海道
14
23.3万円
九州
56
24.8万円
東北
19
29.3万円
北陸・甲信越
25
27.6万円
中国
19
29.5万円
四国
16
28.6万円

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ロッキーとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  エッセ
166.7万円246.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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