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ロッキーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ホンダ  バモスホビオ
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
972 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1オーナー スマアシ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 新車未登録・9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth・地デジ

    本体価格
    217.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 修復歴有/走行距離2万キロ/LEDヘッドライト/安全装備/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/全周囲カメラ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2WD オートライト プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アダプティブクルーズコントロール・運転席&助手席シートヒーター・プッシュスタート・パーキングセンサー・オートライト・オートハイビーム・オーディオレス

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ LEDライト ブルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ドラレコ ナビ バックカメラ ETC スマアシ 車線逸脱警報 標識認識機能 アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    210.9万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 修復歴無/ターボ車/CD・MD/ETC付/パワーウインドウ/パワーステアリング

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  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検R9年7月 4WD 5速マニュアル車 ハイルーフ ETC キーレスエントリー LEDヘッドライト 両側スライドドア 12インチアルミ ドアバイザー CDデッキ ラジオ Wエアバッグ フロアマット

    本体価格
    32.9万円

関東
277
189.1万円
関西
100
207.2万円
東海
138
196.7万円
北海道
24
194.9万円
九州
181
189.4万円
東北
67
206万円
北陸・甲信越
56
211.8万円
中国
97
203.3万円
四国
32
184.7万円
地域別台数
関東
34
49.5万円
関西
29
57.5万円
東海
17
47.7万円
北海道
4
41.6万円
九州
26
53万円
東北
13
40.4万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
7
35.7万円
四国
5
58.9万円

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ロッキーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  バモスホビオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996~1196 排気量(cc) 656
82~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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