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ロッキーとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ロッキーとUXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  UX
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 206万円588万円
UXの相場表を見る
864 中古車掲載台数 586
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /登録済未使用車/OPエアロ/OPカラー/

    本体価格
    274.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマアシ(ダイハツ予防安全機能)

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減 SDナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G R5年式 1200cc SUV 4.721km

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 令和5年登録車 走行1万キロ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    171.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    295万円

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    365万円

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    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    371.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ マークレビンソンOP温冷赤革シート3眼LED

    本体価格
    246.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純ナビ 全方位 BSM 衝突軽減 ACC Pシート

    本体価格
    321.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR TRDエアロ マクレビ 本革 寒冷地

    本体価格
    469万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 2年保証/赤黒革/全周囲/ACC/BSM/シートH

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ メーカーナビTV

    本体価格
    364万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    381.2万円

関東
193
195.7万円
関西
68
196万円
東海
133
198.2万円
北海道
61
202.1万円
九州
149
198.6万円
東北
59
204.2万円
北陸・甲信越
57
200.1万円
中国
103
200.1万円
四国
41
198.5万円
地域別台数
関東
159
373.8万円
関西
109
353.5万円
東海
105
348.2万円
北海道
26
389.8万円
九州
86
361.6万円
東北
24
391.5万円
北陸・甲信越
37
385.5万円
中国
31
344.8万円
四国
9
361.9万円

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ロッキーとUXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   レクサス  UX
166.7万円242.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
996~1196 排気量(cc) 1986
87~98 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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