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ロッキーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  キャロル
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
987 中古車掲載台数 784
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール 2トーンカラー スマートキー オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリー/Pスタート/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正ナビ装着アップグレードパック ワイヤレス充電器(Qi) クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/全車速ACC/BSM/純正9型ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/スマートキー2個/Aストップ/横滑り防止装置/純正17インチアルミ

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    200.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証/衝突軽減ブレーキ/大画面ナビ/パノラマ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト・フォグ/クルーズコントロール/シートヒーター/17インチアルミ/コーナーセンサー/Bluetooth/フルセグTV/

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 10インチSDナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    232.3万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    22万円

関東
288
188.7万円
関西
95
208.9万円
東海
140
195.3万円
北海道
24
196.4万円
九州
181
187.2万円
東北
69
205.9万円
北陸・甲信越
58
211.1万円
中国
100
202.5万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
86
51.8万円
関西
161
74.7万円
東海
61
67.3万円
北海道
20
48.5万円
九州
154
74.5万円
東北
42
81.9万円
北陸・甲信越
60
65.1万円
中国
142
73.9万円
四国
58
73万円

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ロッキーとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  キャロル
166.7万円246.1万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996~1196 排気量(cc) 657~658
82~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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