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ロッキーとポーターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  ポーター
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
996 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー オートマチックハイビーム サボカー 障害物センサー クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 純正ナビ装着アップグレードパック ワイヤレス充電器(Qi)ETC バックカメラ  クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    250.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G CDデッキ ETC 衝突軽減装備

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV カーナビ 全方位カメラ ドラレコ CVT

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /登録済未使用車/ハイブリッド/スマートアシスト/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープ/

    本体価格
    239.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型デイスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートマチックハイビーム

    本体価格
    257.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・エンジン一発始動・シート破れ無し・取説・整備手帳あり

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

関東
290
188.8万円
関西
94
209万円
東海
137
194.9万円
北海道
28
197万円
九州
185
187.2万円
東北
71
204.9万円
北陸・甲信越
61
211.6万円
中国
98
202.5万円
四国
32
187.6万円
地域別台数
関東
2
87.5万円
関西
1
51.8万円
東海
4
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとポーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ポーター
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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