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ロッキーとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
990 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G パノラマモニタ-対応 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー オートライト&LEDヘッド オートエアコン ドラレコ ETC スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正17インチAW オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    245.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純17AW・前席シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 アルパイン9インチナビ パノラマモニター ETC2.0  ドライブレコーダー  シートヒーター ハーフレザーシート 追従クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートホールド LEDライト

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 衝突回避支援システム 横滑り防止装置 ホ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 防錆処理済み ETC 保証1年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    224.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    229.3万円

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    250万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
287
188.6万円
関西
95
208.9万円
東海
142
195.2万円
北海道
24
196.4万円
九州
181
187.3万円
東北
70
205.7万円
北陸・甲信越
59
210.6万円
中国
100
202.5万円
四国
32
185万円
地域別台数
関東
11
186.8万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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ロッキーとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
166.7万円246.1万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
996~1196 排気量(cc) 2142~4663
82~98 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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