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ロッキーとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   三菱  ランサーカーゴ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
996 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ/パノラマモニタ/シートヒータ

    本体価格
    244.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 走行距離39994キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチAW LEDヘッドライト バックカメラ LEDフォグランプ バックフォグランプ プッシュボタンスターター アダプティブクルコン シートヒーター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    230.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正フルエアロ 9型ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター シーケンシャルランプ シートヒーター  LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    209.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G PUSHスタート/コーナーセンサー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC オートエアコン LEDライト コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    199.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    240万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    35万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

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    本体価格
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    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

関東
265
190.1万円
関西
89
204.9万円
東海
122
188.1万円
北海道
46
196.4万円
九州
201
191.2万円
東北
87
203.5万円
北陸・甲信越
56
203.4万円
中国
93
196.8万円
四国
37
190.9万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
2
45.8万円
北陸・甲信越
4
65.3万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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ロッキーとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  ランサーカーゴ
166.7万円246.1万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1240~1797
82~98 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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