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ロッキーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   三菱  ミニカトッポ
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    254.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    229.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 スマートアシスト アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 ドラレコ Bluetooth再生 ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ・ETC・ドラレコ付 点検整備一式 1オーナー 禁煙車 カーセンサーアフター保証付

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ターボ SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD CVT 1200cc ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS プッシュボタンスタート ディスプレイオーディオ クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    215万円

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    68万円

関東
269
190.7万円
関西
101
208.2万円
東海
128
196.7万円
北海道
39
192.8万円
九州
200
187.3万円
東北
82
203.5万円
北陸・甲信越
71
210.1万円
中国
93
198.7万円
四国
30
187.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  ミニカトッポ
166.7万円246.1万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
996~1196 排気量(cc) 657~659
82~98 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1013台、ミニカトッポの中古車は3台掲載しています。
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