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ロッキーと308SWを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   プジョー  308SW
VS
115.9万円300万円
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中古車相場 17万円519万円
308SWの相場表を見る
868 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 後方カメラ ディスプレイオーディオ Bl

    本体価格
    217.7万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアムG 

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ク

    本体価格
    213.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    211.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト 禁煙車 SDナビ ドラレコ

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマM BSM 100V電源 ワイヤレス充電

    本体価格
    259.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 安全装置 ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    179万円

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  • プジョー 308SW SW GT BlueHDi 弊社管理ユーザー様買取車両 純正ミラー型

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW アリュール ガラスルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bモニター/ドラレコ

    本体価格
    147万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ワンオーナー/新車保証継承車両/サンルーフ

    本体価格
    429万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    192.5万円

  • プジョー 308SW GTライン パノラマGルーフ/ナビ/TV/Bモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308SW GTライン SDナビ/ガラスルーフ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    147.3万円

関東
194
195.3万円
関西
66
195.3万円
東海
134
198万円
北海道
61
202.1万円
九州
149
198.6万円
東北
59
204.2万円
北陸・甲信越
58
201.1万円
中国
107
199.7万円
四国
40
197.6万円
地域別台数
関東
58
157.1万円
関西
28
199万円
東海
21
235.8万円
北海道
6
212.8万円
九州
4
120.6万円
東北
10
183.2万円
北陸・甲信越
4
251.9万円
中国
1
458万円
四国
2
253.2万円

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ロッキーと308SWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  308SW
166.7万円242.2万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
996~1196 排気量(cc) 1199~1598
87~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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