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ロッキーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 354
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ 前後ドラ

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD レンタカーアップ・スペアキー・冬タイヤ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙 9型ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    160.7万円

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  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 純正ナビバックカメラ本革シート

    本体価格
    99.9万円

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  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD PDLS付LED 純正21インチAW パノラマルーフ

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  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ETC ナビ Bカメラ 本革シート サイドカメラ

    本体価格
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  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベースグレードスポクロPエクステリアP

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  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ 21インチAW PSCB

    本体価格
    648万円

関東
275
185.2万円
関西
97
190.3万円
東海
165
189.6万円
北海道
74
190.9万円
九州
183
192.3万円
東北
113
193.6万円
北陸・甲信越
65
194.6万円
中国
133
199.4万円
四国
52
187.2万円
地域別台数
関東
158
482.5万円
関西
65
562.5万円
東海
69
537万円
北海道
20
522.3万円
九州
20
541.2万円
東北
7
354.8万円
北陸・甲信越
6
552.5万円
中国
6
567万円
四国
3
253.5万円

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ロッキーとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
166.7万円246.1万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
996~1196 排気量(cc) 2893~3996
82~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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