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ロッキーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
995 中古車掲載台数 323
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシ ドラレコ パノラマモニター対応

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追従式クルーズコントロール USB接続

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正エアロ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    151.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追従クルコン シートヒーター Bカメラ カープレイBluetooth 衝突軽減 レーンキープ ブレーキホールド 電子パーキング 純正AW LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー クリソナ

    本体価格
    214.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー ブレーキホールド 純正17インチアルミ

    本体価格
    267.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    239.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G モデリスタエアロ 禁煙車 純正9型ナビ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール パノラマモニター ETC ドラレコ 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV Stradaナビ 全方位カメラ ETC フルセグ Bluetooth スマアシ LEDヘッドライト フォグランプ 追従クルコン 障害物センサー オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    188.9万円

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    70万円

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    本体価格
    126万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ベージュ&ブラックインテリア PDLS エントリー&ドライブ OP20インチAW BOSEサラウンド

    本体価格
    678万円

関東
290
188.8万円
関西
95
209.6万円
東海
136
195.2万円
北海道
28
197万円
九州
185
187.3万円
東北
70
205.2万円
北陸・甲信越
61
211.6万円
中国
98
202.5万円
四国
32
187.6万円
地域別台数
関東
141
390.3万円
関西
38
562.9万円
東海
67
506.5万円
北海道
18
538万円
九州
19
361.7万円
東北
10
555.9万円
北陸・甲信越
14
582.3万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円

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ロッキーとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ポルシェ  カイエン
166.7万円246.1万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
996~1196 排気量(cc) 2893~3996
82~98 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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