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ロッキーとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ルノー  カングー
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
972 中古車掲載台数 458
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 純正9インチナビ 360°カメラ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ オートリトラミラー

    本体価格
    221万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー ターボ車 ETC

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 安心安全スマートアシストビルトインETCス

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター フルセグ シートヒーター ハーフレザーシート スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制制御機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    273.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全方位カメラ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール レーンキーピングアシスト ブラインドスポットモニター 禁煙車 クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品RAV4アドヴェンチャー風フェイスキット 新品リフトアップコイル ロスフィールドルーフラック 新品アルミモンツァジャパン 新品タイヤBFグッドリッチKO2 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    233.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ TV パノラマカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT 1000

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 リヤ霧灯 シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外エアロ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    185.2万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ターボ ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    82.8万円

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    27.8万円

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    本体価格
    208万円

関東
279
189.3万円
関西
98
207.4万円
東海
139
196.3万円
北海道
24
194.9万円
九州
181
188.5万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
54
211.1万円
中国
98
203.1万円
四国
32
185.3万円
地域別台数
関東
194
141.9万円
関西
66
161万円
東海
78
136.9万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
12
144.4万円
北陸・甲信越
29
149.5万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円

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ロッキーとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ルノー  カングー
166.7万円246.1万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996~1196 排気量(cc) 1333~1460
82~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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