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ロッキーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカリーナEDの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カリーナED
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 73万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ Dレコ LED前灯

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 衝突軽減 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト 100

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 

    本体価格
    208.9万円

  • ダイハツ ロッキー G オートエアコン コーナーセンサー 盗難防止装置 ターボ車 パノラマモニター

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ クルコン

    本体価格
    201.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    229.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

関東
275
185.2万円
関西
97
190.3万円
東海
165
189.6万円
北海道
74
190.9万円
九州
183
192.3万円
東北
113
193.6万円
北陸・甲信越
65
194.6万円
中国
133
199.4万円
四国
52
187.2万円
地域別台数
関東
6
88.8万円
関西
2
109.4万円
東海
3
83万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カリーナED
166.7万円246.1万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996~1196 排気量(cc) 1838~1998
82~98 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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