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ロッキーとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとパブリカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  パブリカ
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
995 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 ワンオーナー 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV 純正17AW スマートアシスト レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ バックカメラ スマートアシストIII

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    214.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ パノラマモニター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター スマートアシスト BSM レーダークルーズC 17AW ETC 走行4.3万K

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 純正AWホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD フルセグTV ETC ドラレコ エンジンスターター プッシュスタート シートヒーター 全方位カメラ クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV e-SMARTハイブリッド 純正エンジンスターター 全周囲カメラ 9インチナビ ETC スマアシ 17インチアルミ LEDヘッドライト 電動パーキング ブレーキホールド 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV サポカーSワイド適合 ハイブリッド車 電

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    169.8万円

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  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

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  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

関東
290
188.8万円
関西
95
209.6万円
東海
136
195.2万円
北海道
28
197万円
九州
185
187.3万円
東北
70
205.2万円
北陸・甲信越
61
211.6万円
中国
98
202.5万円
四国
32
187.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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ロッキーとパブリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  パブリカ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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